Масштабное расширение. Когда закончится реконструкция на Московском шоссе?

На прошлой неделе глава администрации областного центра Борис Ясинский подробно рассказал о ходе ремонтных работ по расширению участка Московского шоссе — от улицы Вокзальной до торгового дома «Барс».

Многие горожане, с одной стороны, с пониманием относятся к масштабной реконструкции, с другой, устали уже стоять в постоянных пробках.

Раньше не было денег

Напомним, реконструкцию как раз и затеяли, чтобы избавиться от этих пробок. Многие годы на Московском шоссе особенно по утрам, но часто и по вечерам образовывались огромные заторы.

Пробка ещё больше растянулась, когда крайние полосы отдали общественному транспорту. Пассажиры автобусов и троллейбусов, конечно, были счастливы, когда появились выделенки — добираться утром до работы, а вечером до дома стало намного быстрее. А вот водителям на частном транспорте пришлось больше томиться в пробках. Ситуацию пытались решить, то отменяя левый поворот на ул. Вокзальную, то разрешая его. Пробка в обоих случаях меньше не становилась.

Чтобы решить проблему, нужно было реализовать масштабный проект по расширению участка на Московском шоссе. Сложность было в том, что на этом участке стоит железнодорожный путепровод. Глава региона Павел Малков несколько раз встречался с генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым. Обсуждали детали проекта. Руководитель РЖД, в итоге, поддержал его. Спустя годы появился реальный шанс наконец-то решить вопрос с заторами на Московском шоссе.

«Этому проекту, на самом деле уже много лет, — рассказал редакции Шаукат Ахметов (в период, когда регионом руководил губернатор Олег Ковалёв, он сначала находился на должности министра транспорта и автомобильных дорог области. А после стал заместителем председателя правительства региона). — Проект обсуждали и с губернатором, и с РЖД, но тогда банально не было денег, чтобы его реализовать».

В этом году, к счастью, деньги нашли. Работы по реконструкции участка Московского шоссе стартовали...

Существенные изменения

На прошлой неделе глава администрации Рязани Борис Ясинский рассказал, когда завершится реконструкция и что изменится на участке Московского шоссе — от ул. Вокзальной до ТД «Барс». Градоначальник напомнил, что задача — увеличить пропускную способность дороги и повысить безопасность дорожного движения.

«В рамках проекта участок расширим с 6 до 7–9 полос в зависимости от места, при этом выделенные полосы для общественного транспорта будут сохранены в обоих направлениях. Под путепроводом добавим по полосе в каждую сторону за счёт изменения конструкции подпорных стенок и откосов, одновременно обеспечив возможность пешеходного движения», — пояснил градоначальник.

По его словам, подрядчик уже завершил практически все работы по переносу коммуникаций — линий связи, электроснабжения, водоснабжения и теплоснабжения. Проведено укрепление основания дороги и грунта обочин специальными составами, ведётся установка подпорных стенок для предотвращения осыпания. Подрядчик приступил к работам с дорожной одеждой — локальные расширения уже заметны.

«В настоящее время продолжаются работы по модернизации линий канализации, переносу контактной сети троллейбуса и работы по освещению. Ведётся благоустройство тротуаров, увеличивается количество дождеприёмных колодцев, ведутся работы на коллекторе, включая увеличение диаметра труб для эффективного отвода воды», — продолжил Борис Ясинский.

Он особо обратил внимание, что существенно изменится схема движения в районе заезда к ТД «Барс»: поворот к торговому дому и жилому комплексу перенесут в сторону ТЦ «Премьер» — на следующий заезд от существующего. Съезд будет расширен до четырёх полос и оборудован новым светофорным объектом, прежний светофор на «Барсе» демонтируют. Это поможет разгрузить наиболее узкое место на участке.

«На текущий момент выполнено более 60% работ, всё идёт по графику. Завершить проект мы планируем в декабре. По итогам его реализации прогнозируемая пропускная способность транспорта на участке увеличится более чем на 30%», — заключил Борис Ясинский.

Есть вопросы...

Что ж, ждём завершения масштабных работ. Если строительство моста-дублёра через Оку и Южного обхода губернатор Павел Малков называет стройками века, то ремонт участка на Московском шоссе можно, наверное, назвать реконструкцией века для Рязани.

С проектом этой реконструкции ознакомился председатель Рязанского областного отделения общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» Виктор Нидергаус. По его словам, задумка очень хорошая. «Грамотно подошли к реконструкции дорожной сети. Надеюсь, пробка уменьшится на этом направлении. Все уже устали от постоянных заторов из-за горлышка под мостом», — отметил наш эксперт.

А вот Шаукат Ахметов, в целом полностью поддерживая проект, сказал, что у него есть вопросы к организации работ. «Они ведутся, на мой взгляд, медленно. Кроме того, обращает на себя внимание не самое высокое качество уложенных нижних слоёв асфальтобетона. Заказчику советую обратить на это внимание. Можно сделать качественно и на долго, а иначе придётся потом переделывать», — пояснил Шаукат Ахметов.

Он также подчеркнул, что, на его взгляд, надо обязательно выносить на обсуждение схему организации дорожного движения на указанном участке. Это поможет заранее исправить какие-то ошибки и недочёты.

Схема организации дорожного движения: