Даже скорая не проедет. Метель отрезала рязанские деревни от цивилизации

Эта зима решила продемонстрировать все свои суперспособности. Чего только не было за этот холодный сезон — и аномальные снегопады с перевыполнением месячного плана. И ледяные дожди, после которых электрикам долго приходилось ликвидировать нанесенный урон. И метель была, и пурга... И хотя всего несколько дней осталось до календарной весны, зима никак не хочет угомониться и посылает на землю новые испытания — на этот раз Рязанскую область захватила низовая метель. Подробности — в материале rzn.aif.ru

Заметённые колеи

Вроде бы и снегопады наконец утихомирились, а проблем стало только больше — в праздничные выходные многие населенные пункты оказались отрезанными от цивилизации: дороги замело, и проехать к некоторым деревням и селам стало невозможно. Такие последствия вызвала низовая метель — явление, о котором давно не было слышно.

В соцсетях жители разных уголков региона сообщали о проблемах — дороги перемело снегом, проехать нельзя. К примеру, пользователи соцсетей сообщали, что посёлок Павелец в Скопинском районе оказался отрезан снегом — сюда не едут ни автобусы, ни такси. В другие населённые пункты района — Бугровки, Клекотки, Горлово и Богослово, — дороги сузились до одной колеи.

В Ухоловском районе из-за проблем с очисткой занесённых снегом дорог пришлось отменять ряд школьных маршрутов. Село Смолеевка и деревня Сухарево Ухоловского района оказались изолированы. «Автолавка не привозит продукты уже более недели. Скорая помощь тоже не сможет туда пробраться», — написали родные местных жителей в соцсетях.

Скользкий тротуар. Сломали ногу - рассказываем, кому предъявить претензии Подробнее

"Погода действительно создала немало проблем, дороги в некоторые населенные пункты оказались заметены. Причем заметает все очень быстро. Вчера вечером мы почистили дорогу в некоторые деревни, а утром оттуда снова звонили жители — их опять замело, — рассказывает заместитель главы по социально-экономическому развитию Ухоловского района Елена Мантрова. — Своими силами мы вообще не смогли бы справиться — большинство заметенных дорог имеют региональное значение. А у регионального оператора мощность техники не соответствует сложности задач, которые в этом году создает зима». Видимо, бесснежная зима прошлого года ослабила бдительность ответственных лиц, но природа, как известно, щедра на выдумки. И в этом году расслабиться она никому не позволила, и к концу февраля приготовила очередной сюрприз с необычной метелью.

Аномальное или нормальное?

«Практически все заметенные дороги — регионального значения. У ДРСУ, которое обслуживает эти участки, техники мало, она не справляется», — согласен с коллегой из другого района замглавы администрации Скопинского района Юрий Бобков. Он рассказал, что на помощь в борьбе с последствиями стихии пришли трактора, грейдеры, фронтальные погрузчики скопинских аграриев, даже сами главы некоторых агропромышленных предприятий сели за руль техники — все силы брошены на борьбу со снегом. Но положение вплоть до среды оставалось непростым. «Ситуация очень сложная. Горлово—Богослово, Горлово—Скопин, трассы на Павелец, на Рождествено, на Кушуново, на Корневое — все эти дороги просто забиты снегом, — объяснил Юрий Бобков. — Намёты такие, что трактор около часа пробивает участок длиной 50-70 метров. К сожалению, пока не все машины удалось вызволить».

Пробивается через сугробы. 10-летний рязанец идет в школу 4 км по бездорожью Подробнее

Жители региона наперебой рассказывают о проблемах, с которыми пришлось столкнуться в разных районах области. В некоторых местах писали, что застряли трактора... В перечне населенных пунктов, оказавшихся отрезанными от цивилизации, самые разные деревни и села. Села Дегтяные Борки и Покровское Ухоловского района, село Киселево Старожиловского района, села Большое Жоково и Горяйново Рыбновского района... Список можно продолжать — множество населенных пунктов попали в снежную оккупацию. Фуры тоже застряли на трассах, оказавшись в снежном плену, — для них на дорогах образовались настоящие тоннели-ловушки, не позволяющие двинуться ни вперед, ни назад. Даже вызов спасателей не помогал — люди рассказывали о своих попытках вызова спасательной службы, которые, увы, не увенчались успехом.

Природные испытания

«Из-за аномального погодного явления, которого не было последние несколько десятков лет, с некоторыми населёнными пунктами отсутствует транспортное сообщение, — сообщили в минтрансе Рязанской области. — Наиболее сложная дорожная обстановка наблюдается на дорогах в Милославском, Скопинском, Сапожковском, Сараевском и Ухоловском районах. Высота снежных заносов местами превышает 1 метр. На помощь дорожникам вышла техника фермеров и предпринимателей». В расчистке дорог задействованы грейдеры, погрузчики, тракторы К-700, роторы, бульдозеры.

Губернатор Павел Малков поручил минтрансу региона и главам муниципалитетов круглосуточно отслеживать обстановку и информировать жителей о ходе расчистки. При необходимости подключать к решению проблем МЧС и другие ведомства. «Все жители, пострадавшие от непогоды, должны быть обеспечены продуктами, медикаментами и связью, а также доступом к экстренным службам», — добавил глава региона.

В холодном плену. В Рязанской области инвалид погиб, пытаясь расчистить снег Подробнее

Для борьбы со снежными заносами при министерстве транспорта во вторник, 27 февраля, был создан оперативный штаб совместно с руководителями ГУ МЧС, ГИБДД, главами районов, представителями подрядных организаций. Этот штаб принял решение нарезать вдоль дорог борозды силами аграриев — это поможет задерживать снег. На территории Ухоловского, Пронского, Старожиловского и Сараевского районов, как сообщил министр транспорта Павел Супрун, к вечеру вторника работы находились в стадии завершения. Самым проблемным остаётся населённый пункт Змеевка в Милославском районе, где проживает 163 человека.

Противостоять природным испытаниям оказалось слишком сложно. Ни автолавки, ни автомобили спецслужб не могли пробиться сквозь снежные завалы. Главное, чтобы такая ситуация не сыграла роковую роль, чтобы ничего непоправимого не произошло до того момента, пока власти и техника все-таки смогут справиться со стихией.