Примерное время чтения: 5 минут
318

Бензиновая очередь. Как люди приспосабливаются к ажиотажу с топливом

Очереди за бензином, которые выстраиваются на рязанских заправках, достигают немалой протяженности – из-за длинных хвостов из автомобилей порой возникают пробки на дорогах.
Очереди за бензином, которые выстраиваются на рязанских заправках, достигают немалой протяженности – из-за длинных хвостов из автомобилей порой возникают пробки на дорогах. / Светлана Соникова / АиФ

Длинные очереди из автомобилей у заправок стали символом последних дней — чтобы заправить бак, рязанцам приходится потратить немало времени. Обсуждение трудностей заправки автомобилей сейчас самая активная тема во всех соцсетях.

Запастись впрок

В чатах разных населенных пунктов бензиновые дискуссии сейчас разграются вовсю. Люди спорят, обсуждают ситуацию, но чаще обмениваются опытом — делятся, кому и где удалось заправиться.

«Односельчане, на заправке очередь большая?» — пишут в чате Спасского района.

«Машин 20».

«Вчера 40 минут потерял, чтобы заправиться».

«Надо раньше вставать. В 4.30 никого не было, а бензин был», — советует некий «жаворонок», которому удалось заправиться без длительного ожидания.

Очереди к заправкам и правда внушительные, хвосты из автомобилей порой создают пробки. Мнения в этих очередях разделяются — кто-то склонен сеять панику, кто-то, наоборот, уверяет, что повода для беспокойства нет. Часть рязанцев уверены, что, если бы люди сами не создавали ажиотаж, временные трудности удалось бы преодолеть намного спокойнее.

Многие пытаются запастись топливом, наливая по несколько канистр про запас. Правда, в канистры сейчас бензин наливают далеко не везде.

«На всю жизнь не запасешься! — пишет Андрей П. — А чем больше волнения, тем выше цены. 95 уже под сотку стал, давайте успокоимся, скоро все наладится».

Цены, конечно, при таком волнении начали плясать — на фоне повышенного спроса стоимость сразу стала меняться. Утром 19 июня паблики Рязани облетела фотография заправки, на которой 95-й предлагали за 140 рублей (до недавнего времени цена на такое топливо составляла 67-68 рублей, сейчас на разных АЗС оно стоит от 70 до 99 рублей). Правда, в скором времени табло на заправке с рекордно высокими ценами погасло — уж очень возмутил людей такой резкий скачок цен.

Сезонный спрос?

«Я езжу заправляться ночью. Бензин есть далеко не на всех заправках, но найти можно, и очередей в это время нет», — делится своим секретом профессиональный водитель Валерий.

«Я только приехал из Касимовского района, там та же проблема, заправиться можно не везде, — делится Роман. — Но работники заправок заверяют, что это ненадолго. Какое-то время придется постоять в очередях, но потом все наладится».

Владельцы рязанских сетей АЗС тоже говорят, что трудности временные. Сейчас пришлось менять логистику, это вызывает некоторые затруднения и, соответственно, влияет на стоимость бензина и стабильность поставок.

В министерстве экономического развития Рязанской области заверили, что о системном дефиците топлива речи не идёт. Случаи введения ограничений на продажу бензина на отдельных АЗС носят локальный характер и объясняются исключительно высоким сезонным спросом в период отпусков.

Надо сказать, что проблемы с бензином коснулись не только Рязанской области — около 50 регионов так или иначе ощутили некоторые трудности. Но постепенно ограничения снимаются. Правда, вернутся ли цены к прежним показателям, никто пока предсказать не может — такие прогнозы строить почти невозможно.

Пожалейте моторы

Как сообщал «Коммерсант», ряду НПЗ позволили производить бензин и дизель стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». В этом топливе может быть в десятки раз больше серы, что сказывается на качестве. Такие изменения могут ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных машин.

«Современные системы, где катализаторы рассчитаны на Евро-6, при использовании бензина более низкого класса могут немного потерять в ресурсе, — говорит сотрудник автосервиса Георгий. — Чтобы не было детонации, я бы порекомендовал не использовать двигатель по максимуму. Не надо ездить в режиме газ в пол, лучше эксплуатировать машину более щадяще. И еще, при условии, что серы в топливе сейчас будет больше, я бы посоветовал чаще менять масло — примерно раза в полтора. Это поможет сохранить ресурсы вашего автомобиля».

Сотрудники автосервисов говорят, что использование бензинов более низких стандартов сразу ощущаться не будет.

«При пробеге машины 5-10 тысяч километров это еще не будет заметно, почувствуется это на автомобилях при пробеге в 50 тысяч километров и более, — говорит Георгий. — Еще раз повторю, что при смене топлива лучше эксплуатировать автомобиль в более спокойном режиме, без резких ускорений и торможений».

«Я сейчас выбрал для себя езду на невысоких скоростях — если двигаться около 80 километров в час, топливо расходуется намного экономичнее», — делится водитель Александр.

Все автомобилисты надеются, что проблемы с топливом в скором времени решатся, а пока учатся более экономно расходовать бензин, ведь добывать его теперь не так уж просто. Так что перебои повысили не только стоимость топлива, но и его ценность.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX
Также вам может быть интересно
Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах