Увеличились травмы среди подростков на мототранспорте в Рязанской области

Бригады скорой помощи Рязанской области регулярно выезжают на вызовы к подросткам, получившим травмы в результате дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта — таких обращений фиксируется до семи в неделю. Об этом сообщает пресс-служба Министерства здравоохранения региона.

Согласно данным ведомства, случаи получения травм после самостоятельной езды на мотоциклах, электросамокатах и мопедах становятся всё более распространёнными в практике медиков скорой помощи, а количество таких инцидентов значительно возрастает в летний период. Подростки, управляющие мощным электротранспортом, часто сталкиваются со столбами, пешеходами и автомобилями, а также падают при преодолении «лежачих полицейских».

В Минздраве отмечают, что дети стремятся развивать максимальную скорость и зачастую не могут справиться с управлением тяжёлой техникой при возникновении препятствий. Использование мобильных телефонов и наушников во время езды дополнительно ухудшает их реакцию на потенциальные опасности.

«Дети поступают с травмами различной степени тяжести. Повреждения могут затрагивать не только кожу, но и кости, внутренние органы. Наиболее распространённые травмы — это ушибы мягких тканей, конечностей и головы, растяжения связок. Также фиксируются переломы голени и бедра.

Самые серьёзные случаи включают разрыв селезёнки, черепно-мозговую травму и сочетанные повреждения», — рассказала врач анестезиолог-реаниматолог высшей категории и старший врач смены станции скорой помощи Юлия Одеркова.

Врач подчеркнула, что ответственность за использование средств индивидуальной мобильности несовершеннолетними лежит на родителях. В России водительские удостоверения для управления мотоциклами выдаются с 18 лет, а для мопедов — с 16 лет.

Тем не менее, значительное количество подростков младше этих возрастных границ фактически допускаются к управлению такой техникой без прохождения обучения в автошколах и без знания правил дорожного движения.

В Минздраве отмечают, что большинство родителей осведомлены о ситуации — покупают детям мототранспорт или разрешают его аренду, однако не задумываются о базовых мерах безопасности. Подростки часто передвигаются по городам и посёлкам региона вдвоём на одном самокате, не используя шлемы, наколенники и налокотники, хотя именно эта защитная экипировка может значительно снизить риск серьёзных травм и летального исхода.

Врач также дала рекомендации пешеходам для повышения безопасности при встрече с самокатчиками:

• Будьте предельно внимательны и смотрите по сторонам, особенно в условиях ограниченной видимости.

• При приближении человека на самокате по возможности отходите в сторону от его траектории движения.

• Если избежать столкновения не удалось — сгруппируйтесь, чтобы минимизировать риск перелома или повреждения позвоночника.

Оперативные новости читайте в наших соцсетях ВК и ОК.